Autonomía ampliada, con dropbar o flatbar, para 3T Ultra Boost

Los consumidores de bicicletas eléctricas todoterreno pueden disfrutar de aventuras de conducción más largas gracias a una mayor duración de la batería y al generoso espacio libre para neumáticos del cuadro 3T Ultra Boost. La nueva bicicleta 3T también está disponible en dos versiones: dropbar y flatbar.

Hace poco más de dos años, 3T afirmó haber marcado el comienzo de "una nueva era de e-gravel" con RaceMax Boost. Esta bicicleta anunció la entrada de 3T en el mercado de las bicicletas eléctricas. La bicicleta, basada en el cuadro RaceMax, estaba equipada con un sistema de asistencia al pedaleo Mahle X-35.

Tras el lanzamiento del sistema de motor X-20, 3T ha presentado la evolución de su proyecto de bicicleta eléctrica gravel. Con más torque y un sensor de cadencia instalado en el eje de pedalier, el nuevo motor era más pequeño y liviano que su predecesor y contaba con un sistema de entrega de potencia más refinado.

La versión 2.0 de RaceMax Boost de 3T, Ultra Boost, ofrece una mayor capacidad de batería de 236 Wh a 350 Wh. Debido a las secciones de tubo más generosas que caracterizan al cuadro Ultra en comparación con el RaceMax, se puede alojar una batería más grande. Esto ayuda a ampliar la autonomía de la bicicleta en casi un 50%.

Según 3T... 'Con una gestión de potencia relativamente suave, un ciclista que pese menos de 75 kg en una ruta montañosa rápida de grava/pavimentada puede recorrer cómodamente más de 150 km con 2000 m de desnivel (considerando el límite de velocidad de 25 km/h de la UE). Esto es posible sin comprometer el manejo y la experiencia de pedaleo de una 'bicicleta estándar', ya que el peso es de sólo unos 12 kg para el conjunto más ligero.'

La nueva bicicleta viene en una versión con barra abatible, que está más orientada al rendimiento, mientras que la versión con barra plana ofrece un ajuste erguido más relajado y un mayor control. Ultra Boost está disponible con ruedas de 700c o 650b en versiones con barra abatible (equipada con un grupo SRAM Rival XPLR AXS 1×12) y barra plana (equipada con SRAM Force D1 AXS 1×12 o Force D1 AXS 1×12), ofrecidas en un precio de lista de 5.999 € / 6.599 dólares estadounidenses.

La versión con barra plana también tiene una versión mejorada con llanta de carbono 3T i28 por 6.999 euros/7.699 dólares estadounidenses.

www.3t.bicicleta